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【寒假职业考察体验营】 西南交大牵引动力国家重点实验室：勾画中国轨道交通精彩的未来
曾经有位在我国的外国留学生说过这样一句话，他最想将中国高铁带回他的国家。这不是缪赞，而是中国高铁举世闻名！在这里，给祖国母亲竖一个大拇指！！
中国在2003年首次开通第一条高速铁路线，时至今日，中国高铁已经拥有世界上最密集的线路网络，最复杂的运行环境，最庞大的乘客人数，以及最好的高铁技术，那么未来它又将驶向何方呢？2004年，西南交通大学着眼我国高速铁路发展的需要，提出了建设轨道交通国家实验室的设想！来，和壹牛一起深入了解西南交通大学牵引动力国家重点实验室。
京沪高铁上，一位外国旅客将一枚硬币竖在列车窗台上，高铁以时速300公里的速度飞驶，而硬币屹立不倒。八分钟后，当列车进站变换轨道时，出现大范围横向移动，硬币这才倒下。
高速列车上硬币不倒？！这可是连日本、欧洲的高铁都没有成功的，只有在中国这么平稳的运行品质下才能做到！那么，奥秘何在呢？和壹牛一起走进在西南交通大学牵引动力国家重点实验室，一起来找寻答案！！！
牵引动力国家重点实验室，于1989年筹建，实验室以轨道交通车辆为研究对象，开展以高速重载车为核心的基础性、前瞻性、战略性创新研究。这个实验室参与和见证了中国高速列车的每一步发展。2008年6月24日，中国第一列高铁——京津高铁投入运营，国产和谐号动车组列车，创造了时速394.3公里的记录，宣告了中国高铁时代的到来。在这之后，中国高速列车的研制迎来了井喷式的爆发。在这个厂房结构的实验楼里，中国高铁的每一个精彩细节都是在实验台上千锤百炼的结果。
在这个实验室里，我们能深切体验到不管是从车厢空间设施设计，还是外观及内饰设计，高铁的每一个细节的创意，都进行过精心打造，并且追求更高速更安全更舒适的理念，在每一个研究环节都进行了的淋漓尽致的体现。
在这个实验室里，我们能在封闭环形轨道上体验奔驰的模型车，虽然这是一种还不为常人所知的交通工具，但是他是一种真空管道高温超导磁悬浮列车的试验车，更是中国下一代高铁的雏形，被业内称为超级高铁。
这个所谓的“超级高铁”跟我们已经投入使用的高铁区别何在？一起来了解一下！
在这个实验室里，我们更能了解到：磁悬浮列车不用通电，在静止情况下，车体就能飘浮起来，上下左右都不能动，只能沿着磁轨方向向前行进。
想了解什么是“西南交大的高温超导磁悬浮技术”吗？ 那就快和壹牛一起走进西南交大高铁实验室！
近几年，位于城际间、景区间的空铁一经亮相，就引发国内外多方关注，那么“空铁在狭窄的楼群中间穿行的原理”是什么呢？
“新工科专业”你又了解多少呢？ 快！和壹牛一起带着你的疑问出发，走进西南交大，聆听交大教授的现场讲解！向着建设轨道交通领域世界第一的大学而努力！
寒假职业考察体验营火热报名中......这个寒假，壹牛家长圈联系合作伙伴，为大家量身打造一场寒假职业考察体验营--参观体验西南交大牵引动力国家重点实验室（包含深入高铁驾驶实验室体验+参观磁悬浮实验平台），给你不一样是视觉和感官体验！只面向壹牛家长群会员发送哦！
体验营安排
活动时间：2019年1月22号下午
适合对象：仅面向壹牛内部会员（初三、高一、高二年级同学）
活动地点：西南交大-九里堤校区
报名截止时间：2019年1月21号上午12点
登记报名请在壹牛家长圈各年级群联系壹牛管理员毛毛雨（QQ：3328065924），咨询电话：028-86691808
更多寒假职业考察体验活动请看帖子介绍：
壹牛研学-壹牛第四届中学生生涯规划暨第二届研学营即将开营，报名从速！
http://www.16jzq.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=24642&fromuid=48390
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发表于 2019-1-17 15:41:38
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发表于 2019-1-19 12:08:43
